Volkswagen Golf III Turbo

Danny kenne ich jetzt schon !?
Gute Frage… wie lange kennen wir uns eigentlich schon ? 7 Jahre ? 8 Jahre ?

Ich weiß, dass wir uns öfters auf diversen Tuning-Treffen gesehen haben und stellenweise nah- oder nebeneinander standen. Wir brauchten etwas um „warm miteinander“ zu werden, denn ab und zu waren wir „Konkurrenten“ wenn es um die Vergabe von Pokalen bei Show&Shine Wettbewerben ging. Ich glaube so richtig befreundet wurden wir zur XS Classic 2018 in Dresden, da habe ich noch Fotos unserer Golfs nebeneinander und kurz darauf schon wieder im Einkaufszentrum im PösnaPark, in der VIP Area mit Pokalen in den Händen. Wahnsinn wie die Zeit vergeht und was wir für tolle Tage alle miteinander hatten. 
Inzwischen habe ich meinen Golf VR6 in gute Hände abgegeben und du baust an deinem Wolf im Schafspelz stetig weiter.
Wolf deshalb, da unter der Haube weit mehr als 4xxPS schlummern…gepaart mit dem riesigen Lader und dem Kampfgewicht, ergibt das eine böse Mischung auf der Straße, die bissig am Gas hängt. Klanglich bevorzugte ich zwar schon immer meinen VR6 aber der 20V Turbo atmet ähnlich frei durch seine armstarke Downpipe…spätestens dann ist klar, das vermeintliche Schaaf meint es sehr ernst. 


Danny kam aber nicht nur zum plaudern in die GlanzGarage. Nein, der Golf sollte binnen einer knappen Woche fertig poliert und keramisch versiegelt wieder abholbereit sein.
Der Lack hatte leider durch nette Nachbarn und einem damit einhergehenden Vandalismusschaden den einen oder anderen tieferen Defekt erlitten. Daher musste der nardo graue Lack, mehrstufig erstmal wieder auf Hochglanz gebracht werden. Ein paar kleinere Lackeinschlüsse entfernte ich in dem Atemzug gleich mit. Nach dem der Lack wieder auf Hochglanz poliert wurde, bekam er seine keramische Versiegelung verpasst und der Golf erhielt dadurch nochmal eine „Schipp Glanz“ obendrauf.

Nachts sind alle Katzen grau ? Auch Nachts wird sich der Golf von allen anderen abheben können…so glasig wie er glänzt.